Les vélos CKT sont montés avec
368 Excellence
4 190,00 €
7 090 g
368 RS Excellence
4 290,00 €
6 990 g
369 Excellence
4 190,00 €
7 050 g
398 Excellence
4 490,00 €
6 950 g
CKT spécialiste du cadre de vélo en carbone, vélo de route, vélo complet et montage à la carte.
Les cadres carbone CKT sont développés exclusivement par CKT et sont classés en 3 catégories de comportement et de pratique.
Les vélos carbone CKT sont montés à la carte par CKT exclusivement avec les meilleurs produits, ils sont classés dans 4 univers.
Lors de la création de CKT en 2001, les premiers cadres carbone étaient des cadres Piste et Chrono. La vitesse est l'essence même de CKT.
CKT c'est aussi une gamme de composants carbone exclusivement développés par CKT (cintres, potences...) et des accessoires.

Une équipe de passionnés
En savoir +
Une technologie de pointe!
En savoir +
Notre philosophie
En savoir +
Innovations CKT
En savoir +CKT c'est aussi une gamme de composants carbone exclusivement développés par CKT (cintres, potences...) et des accessoires.

Avis et garantie
En savoir +
Comment commander
En savoir +
Devenir ambassadeur CKT
En savoir +
Toutes vos questions
En savoir +
à partir de 1 690,00 €ttc
à partir de 7,80 Kg
à partir de 1 990,00 €ttc
à partir de 7,40 Kg
à partir de 2 990,00 €ttc
à partir de 7,00 Kg
à partir de 3 790,00 €ttc
à partir de 6,60 Kg
Tous les vélos route
Trouver un revendeur
368 Excellence
4 190,00 €
7 090 g
368 RS Excellence
4 290,00 €
6 990 g
369 Excellence
4 190,00 €
7 050 g
398 Excellence
4 490,00 €
6 950 g
S’inscrire à la News Letter :
C'est un 368 avec une tige de selle réglable. Il conserve le comportement exceptionnel du fameux 368, nouvel arrière monocoque plus dynamique, nouveau boitier de pédalier repris du RS et issu de la compétition. Rigidité 42 N/mm
1490 €
Le nouveau 368 millésime 2011 conserve le comportement exceptionnel du fameux 368, nouvel arrière monocoque plus dynamique, nouveau boitier de pédalier. Nous avons repris les évolutions du RS issu de la compétition. Rigidité Boitier 42 N/mm
1490 €
Cadre dont les points forts (polyvalence, nervosité, confort) mais avec une rigidité renforcée et un niveau de finition supérieure qui en font un vélo encore plus complet, mieux armé pour la compétition. Rigidité Boitier 52 N/mm
1690 €
Le RS reprend les points forts du 368 (polyvalence, nervosité, confort) mais avec une rigidité renforcée et un niveau de finition supérieur qui en font un vélo encore plus complet, mieux armé pour la compétition. Rigidité Boitier 52 N/mm
1690 €
C'est un 369, mais sans tige de selle intégrée. Monocoque carbone musclé et sur dimensionné, le 258 se destine aux rouleurs qui recherchent un cadre rigide et performant pour pédaler en puissance. Rigidité Boitier 58 N/mm
1390 €
Le 369 est un vélo alliant à la perfection polyvalence et performance. Son rendement est maximum pour un confort optimisé grâce à des tubes sur dimensionnés. Il séduira les rouleurs recherchant un vélo dynamique et nerveux. Rigidité Boitier 58N/m
1490 €
Le 398 est l'arme ultime du compétiteur, rageur, musclé, dynamique. Parfait dans les relances, dans les bouts de droit venté. Vous courez tous les week-end? partez équipé. Rigidité boitier : 60 N/mm. Réservé à un public très entraîné
1890 €
Le 398 est l'arme ultime du compétiteur, rageur, musclé, dynamique. Parfait dans les relances, dans les bouts de droit venté. Vous courez tous les week-end? partez équipé. Rigidité boitier : 60 N/mm. Réservé à un public très entraîné
1890 €
Le 398 est l'arme ultime du compétiteur, rageur, musclé, dynamique. Parfait dans les relances, dans les bouts de droit venté. Vous courez tous les week-end? partez équipé. Rigidité boitier : 60 N/mm. Réservé à un public très entraîné
1990 €
Le RS reprend les points forts du 368 (polyvalence, nervosité, confort) mais avec une rigidité renforcée et un niveau de finition supérieur qui en font un vélo encore plus complet, mieux armé pour la compétition. Rigidité Boitier 52 N/mm
1691 €
Grâce à une structure rigide, mais sans excès, le 368 est le CKT polyvalent par excellence, son adaptation facile sur tous les types de terrain en fait un vélo parfait pour l'utilisation cyclosport
2390 €
Le RS reprend les points forts du 368 (polyvalence, nervosité, confort) mais avec une rigidité renforcée et un niveau de finition supérieur qui en font un vélo encore plus complet, mieux armé pour la compétition
2490 €
Monocoque musclé et sur dimensionné, le 369 se destine aux rouleurs qui recherchent un cadre rigide et performant à haute vitesse pour pédaler en puissance
2390 €
Le 398 est l'arme ultime du compétiteur, rageur, musclé, dynamique. Parfait dans les relances, dans les bouts de droit venté. Vous courez tous les week-end ? Partez équipé. Rigidité boitier : 60 N/mm. Réservé à un public très entraîné
2690 €
Grâce à une structure rigide, mais sans excès, le 368 est le CKT polyvalent par excellence, son adaptation facile sur tous les types de terrain en fait un vélo parfait pour l'utilisation cyclosport
2090 €
Le RS reprend les points forts du 368 (polyvalence, nervosité, confort) mais avec une rigidité renforcée et un niveau de finition supérieur qui en font un vélo encore plus complet, mieux armé pour la compétition
2690 €
Monocoque musclé et sur dimensionné, le 369 se destine aux rouleurs qui recherchent un cadre rigide et performant à haute vitesse pour pédaler en puissance
2590 €
Le 398 est l'arme ultime du compétiteur, rageur, musclé, dynamique. Parfait dans les relances, dans les bouts de droit venté. Vous courez tous les week-end? partez équipé. Rigidité boitier : 60 N/mm. Réservé à un public très entraîné
2890 €
Grâce à une structure rigide, mais sans excès, le 368 est le CKT polyvalent par excellence, son adaptation facile sur tous les types de terrain en fait un vélo parfait pour l'utilisation cyclosport
3490 €
Le RS reprend les points forts du 368 (polyvalence, nervosité, confort) mais avec une rigidité renforcée et un niveau de finition supérieur qui en font un vélo encore plus complet, mieux armé pour la compétition
3590 €
Monocoque musclé et sur dimensionné, le 369 se destine aux rouleurs qui recherchent un cadre rigide et performant à haute vitesse pour pédaler en puissance
3490 €
Le 398 est l'arme ultime du compétiteur, rageur, musclé, dynamique. Parfait dans les relances, dans les bouts de droit venté. Vous courez tous les week-end? Partez équipé. Rigidité boitier : 60 N/mm. Réservé à un public très entraîné
3790 €
Grâce à une structure rigide, mais sans excès, le 368 est le CKT polyvalent par excellence, son adaptation facile sur tous les types de terrain en fait un vélo parfait pour l'utilisation cyclosport
4190 €
Le RS reprend les points forts du 368 (polyvalence, nervosité, confort) mais avec une rigidité renforcée et un niveau de finition supérieur qui en font un vélo encore plus complet, mieux armé pour la compétition
4290 €
Monocoque musclé et sur dimensionné, le 369 se destine aux rouleurs qui recherchent un cadre rigide et performant à haute vitesse pour pédaler en puissance
4190 €
Le 398 est l'arme ultime du compétiteur, rageur, musclé, dynamique. Parfait dans les relances, dans les bouts de droit venté. Vous courez tous les week-end? Partez équipé. Rigidité boitier : 60 N/mm. Réservé à un public très entraîné
4490 €
Le 658 est l'aboutissement de 10 ans de tests et d'expériences au plus haut niveau. Si les recherches ont surtout porté sur la vitesse et la performance, la maniabilité et le confort de pilotage ont également été au coeur de la problématique
2090 €
2100g de performance pour cette machine hypersonique. Le 568 est sans concession, 100% carbone cadre et fourche pour un maximum de rigidité et d'efficacité. Ses géométries proches du cadre route en font un vélo abordable qui vous évitera d'être stoppé net
2090 €
Rendement absolu pour le cross country
1290 €
Un VTT maniable et stable pour 100 % de plaisir
1290 €