CKT-369 : PLEINE PUISSANCEMonocoque carbone musclé, le 369 a une tige intégrée ronde et un sytème de réglage simplifié qui permet comme le 368 de monter la selle de 2 à 3 cm. Ce cadre est très rigide, c'est un rouleur insatiable qui en redemande.» Comparatif des cadres CKT |
TEST DE LA PRESSERigidité :Confort : Nervosité : |
DETAILS
Tige de selle intégrée ronde. Notre système simplifié permet un réglage en hauteur.
Fourche carbone pivot carbone, 334g. Fibre 3K T700 du fournisseur Japonais Torayca |
Arrière monocoque carbone, système exclusif brevet déposé par CKT : M 349878.
Boitier de pédalier BSC (standard) permettant de monter tous les pédaliers. | ||||||||||||||||||
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TARIFS Les cadres nus CKT sont disponibles en magasin (France métropolitaine). Les montages personnalisés proposés en ligne ne sont pas forcément disponibles aux mêmes tarifs dans les magasins. |
Kit CKT livré avec les cadres : Tous nos cadres 369 seuls sont toujours fournis avec le kit CKT : Jeu de direction, fourche carbone pivot carbone, guides câble, support de selle, expendeur pour fourche carbone. * Tarifs valables dans toute l'Europe (les frais de port diffèrent suivant les pays). Tarifs non valables dans les DOM-TOM à cause des taxes d'octrois de mer. * Délais : - Cadres nus : 24h si disponible en stock, sinon de 1 à 3 semaines. - Montages personnalisés : 7j si disponible en stock, sinon de 1 à 3 semaines. |
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GEOMETRIES Nos cadres sont plutôt courts pour être nerveux et maniables. Notre outil de mesure vous permettra de trouver vos côtes exactes pour être bien posé sur votre vélo. N'hésitez pas à l'utiliser. 4 Tailles, à titre indicatif : S : à partir de 1.60m M : à partir de 1.70m L : à partir de 1.76m XL : à partir de 1.83m Consulter l'onglet "Géométries": » Géométries |
Le support du 369, simplifié et très fonctionnel permet un réglage de 2cm de la hauteur. Il permet ainsi de remonter la selle si vous grandissez ou si vous changez de selle. La hauteur A du cadre est donnée sans le support. Avec la selle et le support, rajoutez minimum 8 cm en hauteur. Par exemple la taille M, avec une hauteur A de 68 cm mesure, avec le support et la selle, 76cm de hauteur de selle. ![]() |
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DETAILS ET POINTS FORTS Le 369 est un monocoque carbone à tige intégrée en carbone 3k T-700 de chez TORAYCA. POINTS FORTS : + Garantie 3 ans, + Cadre très fiable et rigide, + SAV 48h et garantie satisfaction, + Passage des gaines semi intégré dans le cadre, + Le système de fixation de la selle permet un réglage de la hauteur de 3 cm, |
VOS QUESTIONS LES PLUS FREQUENTES :
POUR QUI : Cyclotouriste Cyclosportif Coursiers Ufolep, FFC (2, 3) Coursiers Elite privilégiant la puissance Triathlètes NOTRE AVIS PERSONNEL : Le 369 est musclé, formes arrondies, tubes surdimensionnés, c'est ce qui marque avant même de monter dessus. Dès les premiers tours de roues, on est frappé par son efficacité. C'est un vélo qui convient tout à fait aux rouleurs et aux personnes privilégiant la puissance. Stéphan M. : Je me suis monté un 369 car je roule en puissance et il me convient tout à fait, rien est perdu, il rend 100% de ce qu'on lui donne dans la pédale. Rémi C. : Après 2 ans de 368 je suis passé sur le 369 il y a quelques semaines. C'est un vélo très efficace et plutôt réservé aux compétiteurs. Ne correspondant pas à ma morphologie, je me suis donc monté un 168 qui est une bombe de polyvalence. CONCLUSION : Le 369 ne laisse pas indifférent, arrondi, surdimensionné, c'est une machine à rouler. Très efficace, rien n'est perdu et toute votre énergie passe dans la roue arrière. Il conviendra parfaitement aux rouleurs et aux triathlètes privilégiant l'efficacité. Devis gratuit immédiat : » Configurer mon vélo » Commander » Devis en ligne France : Tel : 04.13.41.60.92 contact@ckt-carbon.com |
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Informations légales
Livraison
Conditions de vente
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Tige de selle intégrée ronde. Notre système simplifié permet un réglage en hauteur.
Fourche carbone pivot carbone, 334g. Fibre 3K T700 du fournisseur Japonais Torayca
Arrière monocoque carbone, système exclusif brevet déposé par CKT : M 349878.
Boitier de pédalier BSC (standard) permettant de monter tous les pédaliers. 






